交通工程及沿线设施等级分为A、B、C、D四级。

总工期计算模型一般可按如下公式计算，工程建设总工期=A+X+Y+B+C+D，其中，A为施工准备，X为站前工程施工，Y为铺轨架梁施工，B为四电工程施工，C、D分别为联调联试和运行试验；A、X、Y、B、C、D均为关键线路上控制工程的顺序施工工期，除X、Y为常量外，其余均为变量。

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总体设计主要考虑路线、 路基路面、桥梁、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施等专业内容。

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总体设计主要考虑路线、 路基路面、桥梁、隧道、路线交叉、交通工程及沿线设施等专业内容 。

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已知作用于岩质边坡锚杆的水平拉力Htk＝1140kN，锚杆倾角a＝15°，锚固体直径D＝0.15m，地层与锚固体的粘结强度frb＝500kPa，如工程重要性等级、锚杆工作条件及安全储备都已考虑，锚固体与地层间的锚固长度宜为（）。

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设置大型临时设施需要考虑沿线与既有铁路的连接情况的是（）。

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我国城市轨道交通主流车型是钢轮钢轨A 型车和B型车。

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农田基础设施工程技术从田块工程、灌排工程、道路工程、防护林工程及农电工程等技术链条划分进行分类。

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城市道路按路网地位、交通特性、服务功能的不同，分为快速路、主干道、次干道、支路四个等级。

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自“一带一路”倡议和自贸试验区实施以来，我国与“一带一路”沿线各国在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等方面都取得显著成果。

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