A列车定位更精确
B行车效率较低
C车地通讯信息量大
D沿线轨旁设备布置较少
以下不属于车载PIS系统设备的是()。
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以下不属于乘客信息系统应具有的性能是()。
以下不属于ATP功能的是()。
以下不属于接触网部件的是()。
以下不属于车辆段的必备设施的是()。
以下不属于驾驶员退勤要求的是()。
以下车地通信方式不属于移动闭塞的是()。
以下不属于编制乘务计划时应考虑的因素的是()。
按超速防护自动闭塞法(CBTC)行车时的主体信号为()。
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