按FOB条件成交的双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。（）

按FOB Stowed条件时，表示卖方不需负担装货费和理舱费。如租船合同中又规定船方不负担装货费时，则由买方负担这些费用。（）

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采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时，卖方在自己工厂把货物交给买方，但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。（）

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按CIF贸易条件成交的合同，一些国际规则已经订明：卖方凭单交货，买方凭单付款，实行单证和货款对流的原则。

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采用FOB条件时，通常由买方负责租船订舱，也有由卖方代办租船订舱的情况，按一般惯例，只要卖方已尽最大努力，因客观原因而租不到船或订不到舱位，买方不得为此向卖方提出索赔或撤消合同。（）

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某公司与国外一家公司以EXW条件成交了一笔买卖，在这种情况下，其交货地点是在（）

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按CIF术语成交的合同，货物的运输和保险都由卖方一手操纵，卖方应及时落实货源，安排船舶申报出口。装船发运和办理投保手续，按时履行在装运港交货的义务，并负担到目的港之前的风险。（）

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某公司与巴基斯坦B公司以CIF Karachi价成交一批面粉，付款条件为D/P即期。我方按信用证规定投保了一切险，由托收行通知代收行。我方按合同出运货物后，将全套单据（包括公司背书的保险单）交与托收行授权收款。后巴基斯坦B公司通知代收行因货物受潮拒绝付款。我方应采取何种措施？

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根据INCOTERMS的解释，以CIF汉堡成交卖方对货物所承担的风险界限（风险责任）是（）。

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我方按FOB伦敦从英国购买一批机器产品，即交货地点为伦敦。（）

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