在中、低速柴油机中最常使用的活塞环是（）。

开式燃烧室在中、低速柴油机中得到广泛应用的原因是（）。

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在现代长行程大型低速柴油机中，决定活塞环是否需要换新的主要依据是（）。

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二冲程低速柴油机常采用的活塞环为（）。

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低速柴油机的活塞平均速度Vm一般为（）。

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大型低速二冲程柴油机的活塞顶采用下凹形有利于（）。

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大型低速二冲程柴油机的活塞由以下部件组成（）。 Ⅰ.活塞头 Ⅱ.活塞裙 Ⅲ.活塞销 Ⅳ.活塞杆 Ⅴ.柔性螺栓 Ⅵ.十字头

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柴油机的速度用曲轴转速n（rpm）或活塞平均速度Cm来表示，则低速柴油机（）。

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现代船用柴油机的结构特点有（）。 Ⅰ.活塞环数量减少 Ⅱ.燃烧室部件采用"薄壁强背"结构 Ⅲ.低速机采用焊接式整体曲轴 Ⅳ.中速机采用锻造整体曲轴 Ⅴ.中速机普遍采用倒挂式主轴承 Ⅵ.低速机气缸盖采用锻造结构

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根据柴油机活塞平均速度Cm的范围可以判别柴油机的类型，低速机为（）m/s，超长冲程可达（）m/s。

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