列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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84.一辆车的（），就是在制动管一定的减压速度下经过一定的时间或一定的减压量，制动机必须发生制动作用。

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关门车编入货物列车时，不得挂于机车后部（）辆车之内。

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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

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法维莱制动系统作用模式分为主控位和从控位，无单机位，在双机连挂时列车管能控制机车制动、缓解。

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在高速铁路运行区段，使用机车救援动车组时，连挂前，司机须与列车调度员联系，在得到列车调度员已发布邻线限速160km/h及以下的调度命令（妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车）的口头指示后，方可开始作业。

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推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。

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列车和单机由车站值班员负责指挥。

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关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过（）辆。

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