推测航段与LLZ的标准切入角为：（）.

通常沿起始进近航段至中间定位点要提供航迹引导，在精密进近时进入中间定位点的最大切入角为：（）.

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Ⅰ类ILS进近程序，中间进近航段的航迹方向与LLZ的夹角为：（）.

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ILS精密进近程序，起始与中间进近航段的切入角在0-15°时，中间进近航段的最小长度为：（）.

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起始进近航段采用直线航线时，起始与中间进近航段的切入角大于（），应提供至少2NM的提前转弯方位线（或径向线或DME弧）：（）.

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“U”型推测程序DR定位点由VOR/VOR确定，起始进近第一段与DR段的夹角不大于：（）.

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“U”型推测程序DR定位点由VOR/DME确定，起始进近第一段与DR段的夹角不大于：（）.

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确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的VOR电台处的宽度和扩张角为：（）.

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确定最后进近航段保护区时，提供航迹引导的NDB电台处的宽度和扩张角为：（）.

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标准仪表离场航线上应标注的资料包括：离场航线代号、重要点及其间的距离、每个航段的磁航迹角或径向方位、（）。

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