电容储能式电子点火系统所消耗的电流随转速的上升而加大的现象，有利于提高高速时有初级电压。

无触点电容储能式电子点火系统与有触点电容储能式电子点火系统的主要区别是用（）取代了（）。

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简述有触点电容储能式电子点火系统的工作原理。

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简述无触点电容储能式电子点火系统的点火工作过程。

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无触点电容储能式电子点火系统主要由信号发生器、（）、（）、（）、（）、火花塞等组成。

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在无触点电容储能式电子点火系统电路中，R2、R1组成（），为三极管V1提供（）。

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发动机起动时降低升压器的变压此可以提高电容储能式电子点火系统起动时的点火可靠性。

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在无触点电容储能式电子点火系统电路中，三极管V1、线圈L1、L2等组成（）电路，其中L1为（）。

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霍尔式电子点火系统中，信号发生器产生的点火信号电压高低随发动机转速的变化而变化。（）

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传统点火系初级电流I值随转速增高而（）

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