枢纽内编组站的数量实质是编组站在枢纽内是（）还是（）设置的问题。

如果编组站作业量很大，而一个单向编组站的解编能力有困难时，可考虑采用双向编组站，或者在一个枢纽内设置两个单向编组站。

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当枢纽内设置两个及以上编组站时，各编组站之间的分工方案有（）、（）、（）、（）。

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编组站在枢纽中的数目和位置如何确定？试从车流上加以简述。

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枢纽主要编组站 terminal main marshalling station

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枢纽辅助编组站 terminal auxiliary marshalling station

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按枢纽内专业车站和铁路线路在总图结构上的特点枢纽可分哪几类？

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影响编组站调车场线路数量的因素有哪些？

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试述编组站与区段站的作业内容及设备数量上的区别。

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（）列车是指在技术站编组，不通过技术站，在区段内不进行摘挂车辆作业的列车。

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