A贯入量为2.5mm时承载比的最大值
B贯入量为2.5mm时承载比的平均值
C贯入量为5mm时的承载比
D试验作废重做
CBR试验贯入量为2.5mm时,标准压力为700kPa。
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土CBR试验贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比,重新试验后结果依然如此,则()。
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土基CBR值测试,标准压强(当贯入量为5.0㎜时)为10.5MPa。
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土基现场CBR测试时,标准压强当贯入量为2.5mm时P0为()。
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CBR值是指试料灌入量为()时,单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值。
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CBR值是指试料灌入量为()时,单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值.
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关于CBR试验的叙述:①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出; ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标; ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同; ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值; ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时; ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min; ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 正确的是()。
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关于CBR试验的叙述:①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出; ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标; ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同; ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值; ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时; ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min; ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 描述错误的是()。
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关于CBR试验的叙述有:①CBR试验最初是由美国加利福尼亚州公路局提出的; ②CBR试验是用来评价路基土和路面材料的强度指标; ③处于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同; ④材料的CBR指标指的是某压实度下的CBR值; ⑤CBR试件一般要在水中浸泡48小时; ⑥CBR试件的贯入速率为1~1.25mm/min; ⑦CBR试验以贯入量为2.5mm时的强度值作为材料的CBR值。 正确叙述有()。
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