关于MARPOL附则VI的适用范围，以下说法正确的是（）

关于MARPOL附则VI第13条氮氧化物要求的适用范围，以下说法正确的是（）

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根据MARPOL附则VI的规定，关于船用柴油机的NOx排放要求可从以下几个方面来判断（）

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根据MEPC.258（67）关于MARPOL附则VI中“燃油”及“船用柴油机”定义的修正案规定，以下说法正确的是（）

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国际防船舶污染公约73/78（MARPOL73/78）条款3规定，本公约适用于： （a）悬挂本公约缔约国政府国旗的船舶 （b）没有悬挂本公约缔约国政府国旗，但经授权航行于缔约国政府管辖区域的船舶. 国际防船舶污染公约73/78（MARPOL73/78）附则VI是关于（）

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根据MARPOL附则VI关于SOx排放控制要求，当船舶通过SOx排放控制区时船上应转换使用硫含量不超过1.0%m/m的燃油，在燃油转换作业完成后以下哪些项目应记录在主管机关规定的航海日志中？（）

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某船厂的建造的散货船（总吨位50000吨）于2008年建造，由于MARPOL附则VI于2005年生效，且该散货船的挂旗国批准了该附则VI，该船需要申请国际防空气污染证书IAPP，船厂来咨询为了拿到该证书，船上需要满足哪些要求。作为审图工程师，在查询了MARPOL之后，你通知船厂以下的需要满足的条款（）

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MARPOL附则VI于2005年5月19日生效，某散货船于2005年8月建造，船厂在定购船用柴油机时来咨询以下哪些柴油机需要提供满足氮氧化物（NOX）技术规则的证书（EIAPP）（）

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MARPOL附则VI于2005年5月19日生效，某散货船总吨位5000吨，于2005年4月建造，船厂认为MARPOL附则VI对该船不适用，故不用提供柴油机的国际防空气污染证书（EIAPP）；船东认为由于该船的挂旗国已经批准了该附则，尽管该船在该附则VI生效日期之前建造，但EIAPP证书在将来也需要提供，因此船东希望该船在订货时需要该船的大于130KW的主机和辅机满足NOx技术规则，并且愿意支付相应的费用。船厂设计人员来咨询船东的观点“EIAPP证书将来也需要提供”是正确的。

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对于2000年1月1日或以后至2010年7月1日以前建造船舶上安装的船用柴油机，其适用于原MARPOL附则VI第13（2）（a）（i）条（即“就本条而言，重大改装系指对发动机的改变：即发动机由2000年1月1日或以后制造的新的发动机代替。”），对该条以下解释正确的是（）

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