A对
B错
重载铁路正线宜采用60kg/m及以上类型钢轨的无缝线路。
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其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。
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正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差120<v≤160km/h时为()mm。
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高速铁路正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()长定尺的60kg/m钢轨。
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正线及到发线轨道应采用一次铺设跨区间无缝线路,正线钢轨应采用()m长定尺的60kg/m钢轨。
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《技规》规定,新建、改建铁路正线应采用()kg/m钢轨的跨区间无缝线路。
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工务部门线路施工,在有接触网的线路上,于同一地点,同时更换两股钢轨及两股钢轨上的夹板时,须事先通知供电、电务部门做好准备工作、采取安全措施。
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线路允许速度120<v≤160(km/h),正线及到发线钢轨水平静态允许偏差为()mm。
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高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用(),道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。
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