快速列车运行区段，正线线岔两工作支导线相距500 m处， 侧股导线应比直股导线高，且不超过（）mm。

提速区段接触网运行检修补充规定：正线线岔两支接触线相距500mm处，非支接触线比工作支接触线抬高不少于（）mm。

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160km/h以上区段正线线岔在两工作支接触导线间距（）处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高。

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160km/h以上区段的正线线岔在两工作支接触导线间距（）mm处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高。

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当两支均为工作支时，正线线岔侧线接触线比正线接触线高（）mm；侧线线岔两接触线高差不大于30mm.

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交叉线岔两接触线相距 500 处的高差，当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线标准值高 50mm，侧线岔两接触线等高。

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当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处侧线线岔两接触线高差的限界值不大于（）。

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当线岔处两支均为工作支时，在两接触线相距500mm处侧线线岔两接触线的高差的安全值不大于（）。

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160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心（）的范围内始触区范围。

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160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心（）mm的范围内，不得安装任何线夹。

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