单选题

运动部件校中检查时，发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中，其原因可能是（）。

A连杆大端轴承偏磨

B活塞销轴承偏磨

C曲柄销两端有锥度

D曲柄销有单边锥度

略

相似试题

运动部件校中检查时，发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中，其原因可能是（）
单选题查看答案
运动部件校中检查时，若发现活塞在上下止点均向一个方向倾斜，可能的原因是：（）
单选题查看答案
运动部件校中检查时，若发现柴油机活塞在上下止点均向一个方向倾斜，可能的原因是（）。
单选题查看答案
运动部件校中检查时，若发现柴油机活塞在上下止点均向一个方向倾斜，可能的原因是（）。
单选题查看答案
在活塞运动件纵向校中检查中，发现活塞在上、下止点偏向气缸同一侧，分析原因中不正确的是（）
单选题查看答案
柴油机活塞的上下止点位置与气缸容积的关系是（）。 ①活塞在上止点时气缸容积最大 ②活塞在上止点时气缸容积最小 ③活塞在下止点时气缸容积最大 ④活塞在下止点时气缸容积最小
单选题查看答案
运动部件校对中检查时，若发现活塞在上下止点均向一个方向倾斜，可能的原因是（）
单选题查看答案
连杆大端轴承上瓦偏磨，若船首向磨损大，缸线中的表现是（）活塞在上止点时向（），下止点时向（）．
单选题查看答案
四冲程柴油机活塞运行到压缩上止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
单选题查看答案

语音搜题

拍照搜题

打赏

内河船员证