过盈联接是利用联接件产生弹性变形来达到紧固的目的。

过盈联接件在装配后，由于材的（）变形，在配合面之间产生压力，并靠此压力产生磨擦力来传递转矩或轴向载荷。

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过盈连接是利用材料的塑性变形，在轴和孔的过盈配合表面间产生工作压力，依靠此压力产生的摩擦力来传递（）。

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圆柱面过盈联接，一般应选择其最小过盈等于或稍大于联接所需的最大过盈。

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采用过盈配合联接的孔和轴装拆时可用（）。

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过盈量和配合尺寸较大的圆柱过盈联接应先用（）法装配。

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螺纹联接的扭紧力矩或（）是根据要求确定的。

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简述紧键联接的装配要求。

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受拉紧螺栓联接，其危险截面作用着弯曲应力。

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减速器和电机或主机等联接件之间采用弹性连轴器也可采用齿轮连轴器或其他非刚性连轴器。

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