车体侧墙和端墙发生局部锈穿时可以补强处理也可以截换。（）

车体侧墙和端墙的主要损伤形式是裂纹。（）

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P64型棚车车体为全钢焊接整体承载结构，由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等6种部件组成。（）

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Ll8型车车体为无中梁全钢大圆弧包板整体焊接承载结构，由底架、侧墙、端墙、漏斗、车顶、装货Vl盖等6个部件组成。（）

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客车车体主要腐蚀发生什么部位？

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裂纹的修理方法有焊修和补强。（）

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变形和弯曲一般由于零件强度不足造成，所以调直修理后要视情况补强。（）

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客车车体主要腐蚀原因是什么？

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车体A2修时，地板间间隙不能超过3㎜。（）

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车体底架，中、侧梁的主要损伤形式为下垂。（）

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