A侧梁
B牵引车体梁
C枕梁
D横梁
机车纵向力的传递顺序:车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→()→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。
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SS3电力机车采用的是()牵引装置。
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电力机车的机械部分包括车体、()、车体支承装置和牵引缓冲装置。
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SS3电力机车牵引杆装置和横向止挡结合的作用是()。
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SS7E型电力机车牵引装置采用()拉杆机构。
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牵引装置是传递机车牵引力和制动力的机械装置。韶山7E型机车的牵引装置采用低位斜拉杆牵引机构。
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直流电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置四大部分组成。
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车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。
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SS3电力机车车体底架全长()。
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