铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须＞（）mm。

铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC、-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须＞（）mm。

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《运规》规定提速铁路货车“全面检全面修”对双作用弹性等旁承检查的质量标准规定中双作用弹性等旁承配件齐全、无（），上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙，旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承不得接触。

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货车运用限度规定：双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞（）mm。

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铁路货车转向架双作用弹性旁承上下旁承间隙为（）mm。

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双作用常接触式弹性旁承装有滚子轴零部件的转向架有（）。

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提速区段列检发现转Kl型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。

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提速区段列检发现转K2、K6型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。

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目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（）

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目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（）

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