大修发动机运转稳定后，允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮、气门脚有轻微的响声，也允许曲轴、连杆轴承有轻微的响声。

发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到有节奏的“哽哽”声，提高转速时响声加剧，应诊断为正时齿轮（）。

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发动机长时间使用后，发现正时齿轮室盖周边漏油，一般是（）所致。

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发动机气缸密封性良好，进气量充足，机油压力正常，运转平稳，怠速稳定，无异响，标志着发动机的（）具备安全运行技术条件。

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发动机大修竣工后，应启动容易，在各种转速下运转正常，无异响。

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拆检机油细滤器应做到喷嘴畅通，密封良好，标记对齐发动机熄火后，在（）min内应能听到转子正常运转的响声。

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发动机曲轴，轴心线与凸轮轴轴心线不平行，是引起正时齿轮工作时，发响的原因之一。

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机油粘度过小，是引起发动机运转时，机油压力过高的原因之一。

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正时齿轮的响声，常常由凸轮轴传到发动机机件的中后部，容易误认为是凸轮轴响，诊断时应注意区别。

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新机（包括大修柴油机）在运行（）h后，应更换全部润滑油，并清洗油底壳和机油滤清器。

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