列车在RM模式下，经过（）个（LZB）轨道电路变化后，自动转为SM，如越过没有取消的停车点，而需要经过（）个（LZB）轨道电路的变化后才自动转为SM。

当列车在ATO/SM模式下产生（）后，会自动转为RM模式。

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列车在RM模式下驾驶时，当速度达到（）时将产生紧急制动。

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电话联系法行车时，司机在车站—小行基地间使用RM模式，限速（）Km/h驾驶（转换轨Ⅲ限速15Km/h），注意加强了望和行车安全。

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反向RM模式（RMR）允许列车在有限距离内限速退行，限速（）km/h，有限距离为（）米。

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列车驾驶模式中，RM代表的是（）。

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发生设备故障，导致列车定位丢失时，在故障区域内的列车若无速度码，需要自行采用RM模式运行至前方站停车待令。

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发生设备故障，导致列车定位丢失时，在故障区域内的列车若无速度码，需要自行采用RM模式运行至前方站停车待令。

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RM模式——受限制的人工操作司机对列车的操作负全部责任，ATP始终检查列车（）允许速度。

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RM模式下的速度限制是（）。

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