单选题

简易驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠变换()来解决的。

A下鞋方法

B手制动机制动力

C推峰速度

D减速器不同制动力

正确答案

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答案解析

相似试题
  • 机械化驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠()来解决的。

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  • 连续溜放的关键,一是(),二是车组间隔距离。

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  • 溜放调车时,如前行车组速度为3.5m/s,后行车组速度为5m/s,道岔尖轨后跟至分歧道岔警冲标的距离为45m,则前后溜行的两车组间的最小间隔应为()。

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  • 间隔制动就是在溜放作业中使用车辆减速器、铁鞋、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度,使前后车组之间保持一定距离的作业过程。

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  • 在平面牵出线上采用多组溜放时,前后车组的间隔主要靠()来调整。

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  • 机械化驼峰解散车列时,对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组,应()推送。

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  • 机械化驼峰解散车列,长大车组由峰顶溜放时,一般要在车组越过峰顶()时脱钩。

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  • 车组溜放技术间隔是指前后两车组安全通过道岔,不致发生尾追的()。

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  • 简易驼峰解散车组一般采用:高速、中速、低速三种速度。

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