由于柴油不清洁，或拆下高压油管时进入脏物，或喷油器及喷油嘴偶件清洗不干净，都会使柴油机喷油器针阀与阀套之间进入杂质，导致针阀（）。

进入汽缸内的空气不清洁时，将会造成柴油机（）。

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柴油机油底壳的功用是封闭曲轴箱，防止脏物进入柴油机内部，收集和储存（）。

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当拆下的柴油机汽缸套还能使用时，要翻转（）再使用。

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柴油机喷油泵凸轮轴与轴承（），是由机油不清洁引起的。

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当柴油机采用电动马达启动时，必须注意清洁，防止（）受潮或污物沾污。

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柴油机喷油器（）导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质进入针阀与阀体的间隙，产生磨料磨损，将针阀表面擦伤，形成轴向细微的划痕。

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由于进入柴油机气动马达气控阀内的压缩空气含有水汽和腐蚀性气体，使气控阀内的金属零件被锈蚀损坏，造成（）控制失灵。

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由于柴油机（）工作不正常，有未雾化的燃油滴在活塞顶上，燃烧时产生局部高温或因活塞顶积炭严重，造成局部高温而引起活塞顶烧损。

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由于柴油机凸轮轴轴颈与轴承的磨损，会造成（）不准确。

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