柴油机喷油器（）导向面或阀体导向面的磨损是由于柴油中含有杂质进入针阀与阀体的间隙，产生磨料磨损，将针阀表面擦伤，形成轴向细微的划痕。

柴油机气控阀、油控阀阀体孔的磨损，可用（）来确定。

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柴油机汽缸套可作为（）来回运动的导向面。

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柴油机摇臂横桥孔与导向柱间的间隙为（）。

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喷油泵出油阀偶件磨损后，柴油机喷油器易出现（）现象。

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柴油机喷油泵滚轮体导向面与座孔的配合间隙超过（）时，可铰削其座孔在导向体柱面上镀铬来修复。

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喷油嘴偶件磨损后，将导致柴油机产生（）现象。

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喷油泵出油阀偶件磨损后，柴油机喷油提前角（）。

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喷油嘴偶件磨损，可以利用（）的方法来检验。

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190系列柴油机喷油器的喷油压力为（）。

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