某道岔区段轨道电路故障，手摇道岔后，采用进路锁闭方式引导接车。
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办理进路时，进路上哪个区段亮白光带就说明哪个区段已锁闭。
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道岔区段有车时，道岔不应转换，进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再转换，在电路上是如何实现的？
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道岔区段有车时，道岔不应转换，进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再转换，在电路上是如何实现的？
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拉出道岔按钮，可用于单独锁闭和区段锁闭，但不能用于进路锁闭。
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办理进路后，进路内各区段的QJJ是在车驶入该区（）段时落下．
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办理一条调车进路，进路锁闭，信号开放后，在接近区段无车的情况下，进路内方某区段故障，此时XJJ的状态是（），XJ的状态是（）。
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办理D1－D9调车进路时，在D1XJ励磁电路中用什么条件检查进路空闲、道岔位置正确且锁闭和敌对进路未建立？
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办理D1-D9调车进路时，在D1XJ励磁电路中用什么接点条件证明进路空闲，道岔位置正确且锁闭，敌对进路未建立？
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