判断题

某道岔区段轨道电路故障,手摇道岔后,采用进路锁闭方式引导接车。

A

B

正确答案

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答案解析

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  • 站内轨道电路区段的划分原则是:()处设绝缘,()进路之间设绝缘;一个轨道电路区段内单动道岔的数量不得超过(),复示交分道岔不得超过(),设于道岔后的绝缘距离警冲标不得少于(),否则称其为()绝缘。

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  • 当27号道岔因19-27DG轨道电路故障被锁在了反位,无法办理由SⅡ至北京方面的发车进路。把19-27DG区段故障解锁,单独操纵27号道岔到定位,即可办理由Ⅱ道向北京方面的发车。

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  • 如果对某道岔区段办理故障解锁,应()。

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  • 在道岔启动电路已经动作后,如果车随后驶入道岔区段,这时应保证()。

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  • 每架信号机的前后应划分为()的区段,有信号机的地方均要装设(),在一个轨道电路区段内,包括的道岔数目原则上()。

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  • 道岔控制电路由道()和()两部分组成。目前广泛采用四线制道岔控制电路,在提速区段推广使用五线制交流转辙机控制电路。

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  • 四线制道岔控制电路为了防护混线故障采用了().

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  • 四线制道岔控制电路为了防护混线故障采用了()。

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  • 分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件:道岔一旦启动后,就应保证转换到底,即使这时有车进入该道岔区段,也不应使道岔停止转换。

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