A脱轨器
B安全线
C隔开设备6
D脱轨道岔
在接、发旅客列车的同时,禁止接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车
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在分散自律控制模式下,车站进站方向为超过6‰下坡道时,遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车由系统控制;在接、发旅客列车的同时,接入列车运行监控装置或轨道车运行控制设备发生故障的列车、制动力部分切除的动车组列车而接车线末端无隔开设备时,应人工干预,禁止通过CTC自动触发进路。
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在接、发旅客列车的同时,允许接入单机、重型轨道车
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进站信号机外制动距离内,进站方向为不超过6‰的下坡道,在接、发旅客列车的同时,允许接入单机、重型轨道车
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在接发旅客列车的同时,禁止接入列车运行监控记录装置发生故障的列车。
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某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道,接车线末端未设安全线,在接发旅客列车的同时,可以接入列车运行监控记录装置发生故障的()。
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某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道接车线末端未设安全线,在接发旅客列车的同时可以接入列车运行监控记录装置发生故障的()。
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某站两端进站方向均为上坡道,接车线末端无隔开设备在接发旅客列车的同时禁止接入()列车。
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某站两端进站方向无坡道限制,接车线末端无隔开设备,在接发旅客列车的同时,禁止接入()。
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