各工种需穿越列车时,必须严格执行（）制度，做到室内外心中有数，以确保人身安全。 

各工种需上线路或穿越线路作业时，要落实防护责任人，作业人员应在防护责任人视线范围内，且防护责任人可与作业人员保持 不间断通话。

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接发专运列车时（）或（）要亲临现场组织指挥，亲自办理（），严格督促执行有关（）。

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为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：禁止在列车无线调度通信设备中谈论与行车无关的事情，严禁在值乘中（）和压死通话键。

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为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：有关人员还应按车机联控程序和用语，使用（）互通情况，传递信息，加强结合部的作用。

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为确保列车运行安全，必须认真执行车机联控制度：列车无线调度通信设备网中，除《技规》第106条规定的人员外，工务巡道（守）、道口工在发现危及行车安全的情况时；卸车负责人在区间卸车时；铁通人员测试无线列调设备时；列尾作业人员挂列尾装置作业时；有关领导检查车机联控执行情况时，也可临时加入通话，但不得影响（）的正常通话。

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行车设备故障（停用）时，参与现场作业人员必须穿着规定的防护服，并严格执行（）的规定。

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接发列车时必须站在固定的安全地点，遇特殊情况需另选适当地点时，必须事先通知（）。

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电气化区段当作业处所距接触网带电部分不足（）时，必须严格执行停电、验电、接地等规定。

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在施工中，各施工相关单位必须严格履行（）的职责。施工单位发现设备异常时必须立即停工处理，尽快恢复正常使用。

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