汽油电喷的喷油压力比柴油机喷射压力低得多。
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简述电控燃油喷射系统中喷油器的工作过程？
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单点汽油喷射系统对喷油雾化的质量要求不太高，采用较低的喷油压力，通常为（）。
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单点汽油喷射系统对喷油雾化的质量要求不太高，采用较低的喷油压力，通常为（）。
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拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管，喷油压力会变小。
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柴油机喷油器隔次喷射，反映在油压波形曲线上压力上升阶段有两个抖动点。
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D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中，通过压力传感器直接测出进气量，以确定喷油量多少。
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L型汽油喷射系统的构造和工作原理与D型基本相同，但它是以（）代替D型汽油喷射系统中的进气歧管压力传感器，提高了喷油量的控制精度。
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L型汽油喷射系统的构造和工作原理与D型基本相同，但它是以（）代替D型汽油喷射系统中的进气歧管压力传感器，提高了喷油量的控制精度。
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