司机配合检修部门调试车辆时，司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆，但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机应（）。

司机配合检修部门调试车辆时，司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆，但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机（）。

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司机配合检修部门调试车辆时，行车安全防护工作应由检修负责，检修负责人在指示车辆动车前应先确认无关工作人员已撤离、（）、股道上无障碍物、股道接触网已送电。

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调试作业的原则：严格执行（）原则，车辆进行调试作业前司机必须确认（），双方沟通作业内容及要求，调试过程中没有（）严禁动车，调试指挥人指令不明确时（）.

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调试中发生异常情况时应立即停车，并汇报调试负责人，听其指示；对于故障，由调试负责人负责处理，司机协助（信号调试时的车辆故障由司机负责处理）。

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司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。

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司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。

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列车正线调试在站台、区间计划停车超过（）时，司机需对列车施加停放制动。

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试车线调试中后退不得超过（），后端司机室应做好监控，且靠近两端尽头时严禁后退。

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调试中，司机室人员不得超过（）（含司机在内），并不得影响司机作业，否则司机可提出警告或终止调试，并向行调（场调）及乘务派班员汇报。

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