汽车在行驶过程中，车轮处于（）状态。

对转向器而言，汽车在行驶过程中，路面作用在车轮的力经过转向系统可大部分传递给转向盘，这种转向器称为（）。

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汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。

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汽车在行驶过程中遇到的阻力有（）、（）、（）、（）。

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汽车在行驶过程中，行车速度（）。

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汽车在行驶过程中，蓄电池输出的电量称为蓄电池的起动容量。

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汽车在行驶过程中，由于发电机激磁电流在不断地变化，所以发电机输出电压能保持恒定不变。

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装备ESP的汽车在行驶过程中能防止汽车（）。

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装有ABS系统在汽车制动时，车轮处于（）状态，确保汽车行驶方向稳定。

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台试检验制动力时，车轮阻滞力是指行车和驻车制动装置处于完全释放状态，变速器在空挡位置时，试验台驱动车轮所需的作用力，汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的30％。（）

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