汽车在行驶过程中，蓄电池输出的电量称为蓄电池的起动容量。

汽车在行驶过程中，由于发电机激磁电流在不断地变化，所以发电机输出电压能保持恒定不变。

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对转向器而言，汽车在行驶过程中，路面作用在车轮的力经过转向系统可大部分传递给转向盘，这种转向器称为（）。

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汽车在行驶过程中遇到的阻力有（）、（）、（）、（）。

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汽车在行驶过程中，车轮处于（）状态。

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汽车在行驶过程中，行车速度（）。

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汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。

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装备ESP的汽车在行驶过程中能防止汽车（）。

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蓄电池放电时输出的电量与充电时输入的电量之比称为容量（）。

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混合动力汽车在（）时，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足行车要求，此时车辆仅依靠电力驱动，辅助动力系统（内燃机）不工作。

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