活塞群部的承磨环的主要作用是（）。

中、小型筒形活塞的活塞裙上一般不设承磨环。

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活塞压缩环的泵油作用主要是因为活塞环天地间隙的存在。

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气环的泵油作用是由活塞环的刮油作用和活塞环的挤油作用引起的。

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柴油机压缩环的密封作用是依靠环本身的弹性和作用在它上面以及漏到环的内圆柱面的气体压力，使环紧津贴合到气缸壁和环槽壁上。

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有的活塞式制冷压缩机缸盖下有较粗的弹簧，作用是（）。

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非强制冷却活塞头的热量传出主要途径是润滑油带走。

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在筒形活塞式柴油机中气缸起导承作用，承受活塞的侧推力。

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十字头式活塞不受侧推力的作用，为了减轻重量，活塞群可以做得较短（或较薄）。

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柴油机（）活塞的导向作用由裙部承担，气缸壁承担活塞运动时产生的侧推力。

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