工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，开挖工作坑时两侧边坡视土质而定，一般为1∶0.75～1∶1.5，靠铁路侧的边坡应缓于（）。

工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，开挖工作坑时地下水位应降至基底以下（）。

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工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，开挖工作坑时桥身前端应留有适当的（），桥身两侧应留1m以上的空间，便于排水和施工作业。

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工作坑是预制和顶进桥涵的工作基础，工作坑的尺寸由顶进桥涵的宽度、长度、后背墙尺寸和操作空间确定。

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当顶进桥穿越曲线时，工作坑一般设在曲线内侧。

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当顶进桥穿越曲线时，工作坑一般设在曲线内侧。

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导坑开挖的工作面中，二氧化碳的浓度不得超过（）。

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路基土石方作业中，开挖与撬石工作应大致在同一高度自上而下进行，禁止上下重叠作业。

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（）是为了顶进桥涵而设置的临时建筑物。

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小桥涵的地基检查，一般采用（）。

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