中间站设置安全线的有效长一般不短于（）m。

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（）m。

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防止列车折角塞门关闭安全措施：装有列尾装置的列车运行途中遇更换本务机车时，由（）司机清除主机机车号码，接乘的本务司机按中间站输码办法输码。

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全长（）m以上的钢桥、全长（）m以上的隧道设置通信设备，必要时设置固定照明、安全警报装置；非全封闭运营时，应进行巡守，必要时进行监视。

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多个作业车组进行作业时，各作业车组相互之间必须保持（）m及以上的安全距离，并分别设置防护。

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路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道，安全通道外边坡处应有安全通行条件；桥梁声屏障安全通道应结合救援疏散通道设置。

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为保障人身安全，除专业人员外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持（）m以上的距离。

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在路用列车于封锁区间内分解后，相互必须保持（）m及其以上的安全距离；各大型养路机械之间必须保持（）m及以上的安全距离，并应立即在列车两端按规定设置防护。

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在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前后两端的防护距离均应不小于（）m；不足时应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。

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列车在中间站停留时应遵守哪些规定？

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