发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）进行修理。

发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）。

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发动机干式气缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时，应采取（）修理。

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发动机曲轴磨损不均匀，但还没有到最后一级修理尺寸，可以进行（）。

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发动机干式汽缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。

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在发动机实际修理中，是以汽缸的最大磨损直径，再加上（）来确定汽缸的修理尺寸。

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在发动机实际修理中，是以（）的最大磨损直径，再加上加工余量来确定汽缸的（）。

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起动发动机，将离合器踏板踏到底，如发响，则为（）或销孔磨损，严重时可拆下修理。

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根据《汽车发动机凸轮轴修理技术条件》（GB3803—83）的技术要求，凸轮表面累积磨损量不能超过（）mm。

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发动机干式气缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。

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