车辆限界检查器是用以检查车辆（）限界是否侵入减速器的上部限界。
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车辆限界检查器是用以检查车辆下部限界是否侵入减速器的上部限界。
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车辆减速器的限界检查器，是用以检查车辆（）限界是否侵入减速器上部限界的装置
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车辆限界检查器设置位置距峰顶约为（）。
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车辆限界检查器的检查板倾斜10°～15°时，接点断开应大于（）mm。
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车辆限界检查器的检查板倾斜10°～15°时，必须使接点盒的开闭接点断开大于（）。
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驼峰信号电路中以XQJ落下条件证明待解体的车辆符合减速器的限界要求。
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当车辆的车轮被减速器挤出时，车轮进入复轨器后，依靠复轨器凸缘迫使轮对（），引导车轮复入基本轨起到了复轨作用。
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峰顶电铃的作用，除在限界检查器被碰倒时发出报警外，当已开放的驼峰信号机被关闭时，也向提钩人员发出3s～5s的声响报警，以提示暂停提钩。
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