下列参数中反映柴油机动力装置瞬变压力的是（）。

柴油机动力装置燃油压力为（）采用（）测量，气缸压缩压力为（）采用（）。 Ⅰ．稳定压力； Ⅱ．瞬变压力； Ⅲ．常规压力计； Ⅳ．示功仪； Ⅴ．传感器。

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压力是反映柴油机动力装置的重要性能参数，根据被测压力变化的特点，分为（）。

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下列不是柴油机动力装置排气余热利用方案的是（）。

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转速是柴油机动力装置重要参数之一，在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的（）。

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在柴油机动力装置效率的计算方法中，以热力学第一定律为依据的是（）。 Ⅰ．柴油机动力装置总效率； Ⅱ．船舶能量利用效率； Ⅲ．推进装置的推进效率； Ⅳ．柴油机动力装置的效率。

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根据世界四大柴油机制造商的统计资料，动力装置中故障比例最大的是（），也是可靠性（）。

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船、机、桨在各种运行工况下作用于船体的功率平衡方程式也称综合方程式，它反映了（），管理者应特别注意。 a．动力装置效率； b．减速器、轴系、螺旋桨的效率； c．船体效率； d．主动力装置、辅动力装置效率； e．主柴油机的效率。

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下列说法正确的是（）。 Ⅰ．柴油机动力装置废热利用的目的是节省燃料、提高动力装置经济性； Ⅱ．废热利用在经济上的收益必须达到能接受的水平，才能被采用； Ⅲ．为废热利用增加的投资必须得到收益。

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下列属于柴油机动力装置排气余热利用方案是（）。

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