举高消防车支腿状态检测应连续进行（）次伸展-调平-回收作业，观察下车动作是否正常，合格进行下一项检测。

一般举高类消防车每个支腿都只能进行统一的调整，以利于整车在不平的场地也能进行有效的工作。

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（）不是举高消防车支腿下沉的原因。

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一般举高消防车采取（）型支腿。

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一般举高消防车使用（）型支腿比较普遍。

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举高消防车每个支腿可承受整车重量的（）。

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（）不是举高消防车水平支腿伸不出去的原因。

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举高消防车全方位作业时每个支腿的受力必须（）

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举高消防车在支腿展开调平之前，臂架或梯架（）启动。

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举高消防车应配置与支腿数量相等的支承墊板，支承墊板的面积应保证支撑面所受的压强小于等于800KPa。每块支承墊板的重量不得大于（）

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