汽车采用的高压阻尼点火线的阻值一般（）。

点火用高压阻尼线的作用是（）。

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为了防止（），在很多汽车上采用阻尼高压线。

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在点火装置的高压电路中，串入阻尼电阻，其目的是（）。

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点火线圈附加电阻线或高压阻尼线损坏后，完全可用普通导线代替。

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汽车的高压导线是点火系中承担高压电输送任务的，其工作电压一般为15～20kV，因此其截面积较大。（）

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点火波形中火花线过分倾斜，说明次级回路电阻过大，应拆去高压线阻尼电阻。

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发动机高速运动时，由于低压电流较小，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而使低压电流相应增大，保证了高压电的产生。

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点火线圈初级绕组与外壳应绝缘，采用（）表测量接线柱与外壳的电阻时，阻值不得低于（）MΩ。

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点火线圈是汽车上的高压电源，所以汽车在行驶中，如果用手摸点火线圈感到烫手，那是正常的。

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