向油缸活塞两侧交替地供给压力油，以实现活塞的往复强制运动，属于（）油缸构造形式。

油缸的种类有活塞式油缸（又分单活塞杆式和双活塞杆式两种）、柱塞式油缸和摆动式油缸（）

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东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动，机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分（），最后流回柴油机油底壳内。

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数控、矢量弯管机的液压泵系统是由往复活塞、齿轮或链轮、齿轮或链条构成的组合油缸。它属于组合式齿条或链条传动型（）。

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F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的（）

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F-7型分配阀根据制动管压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解。它是采用二压力机构与之压力机构相结合的混合机构，能够实现（）。

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在液压系统维护工作中，应注意经常保持油箱中的正确油面高度，使系统中有足够的冷却条件。在保证机床正常工作的条件下，泵、阀的压力应调低些，以减少能量损失和发热，并应正确选择油的（）。

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为满足系统的不同整定压力并保证稳定的供给而设置（）。

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F-7型分配阀是根据总风缸的压力变化而产生动作，直接控制作用阀的充气和排气，以实现机车的制动、保压或缓解。

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燃油输送泵的作用是供给（）一定压力的燃油，并迫使燃油进行循环。

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