危急保安器有飞锤式和飞环式两种，它们分别在103n0％和110～112n0％动作，行使超速保护功能。

危急保安器常见的有偏心飞环式和偏心飞锤式两种形式。

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危急保安器充油动作转速应（）r/min。

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汽轮机危急保安器动作脱机后，复位转速不应低于（）r/min。

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汽机空负荷试验是为了检查调速系统空载特性及危急保安器装置的可靠性。

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汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。

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汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的110%～112%，且两次动作的转速差不应超过0.6%。

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危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过1%。

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安全阀按开启高度可分为全启式和半启式两种。

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空气预热器一般可分为管式和回转式两种，回转式空气预热器又分为二分仓和三分仓两种。

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