更换闸瓦时，高、低摩合成闸瓦厚度不小于（）mm。

货车辅修时，分解闸瓦及闸瓦插销，高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于（），超限时更换。

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闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，高、低摩合成闸瓦厚度不小于（）mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm。

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基础制动装置须分解闸瓦及闸瓦插销，闸瓦插销剩余厚度不小于：头部10mm，中部4mm，高、低摩合成闸瓦剩余厚度不小于（）mm，超限时更换。

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临修时，全车闸瓦型式须一致，高、低摩合成闸瓦厚度不小于（）。

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非提速铁路货车低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于（）。

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提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度运用限度不小于（）。

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（）货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。

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闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，闸瓦插销剩余厚度不小于：头部10mm，中部6mm，闸瓦插销距轨面距离不小于（）mm；

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辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁，铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm，高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm，其他各部磨耗不大于（），超限时更换。

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