在气缸外表加（）是获得气缸良好刚性的方法之一。

有时为了增加薄壁气缸的刚性，在气缸上可以加设（）。

填空题查看答案

下列有关在气缸外表加筋的说法中不正确的一项是：（）

单选题查看答案

如果气缸的刚性较差，下列结论中有误的一项是（）。

单选题查看答案

在气缸内壁加工出一道道叶根槽，静叶一片一片的直接装入并固定在气缸的叶根槽中，这种固定方式的静叶相当于一悬臂梁，故称（）。

填空题查看答案

当进、排气管与气缸刚性联结时，其支架应该做成有弹性的，或是可调式的，以便保证进、排气管的重量能基本上由（）来承担。

填空题查看答案

以冷却空气或绝热材料使气缸与（）的方法，可以达到冷却气缸的目的。

填空题查看答案

灰铸钢（AT20—40）有优良的铸造性，良好的（）加工性，（）较强，所以它可以用来制作气缸体、飞轮、泵及阀等。

填空题查看答案

在气缸与持环之间加装（）的作用是减少对气缸的传热量。

填空题查看答案

压缩比是说明（）在气缸内，被压缩后体积缩小的倍数。

单选题查看答案