自动化驼峰车组过岔的最大速度为（）m/s。

驼峰连续溜放中当溜放的车辆过岔速度低于（）km/h时，实现侧冲锁闭，将该道岔锁在原位，同时于监示器上该道岔区段有锁闭显示

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我国驼峰溜放的车组安全连挂速度是（）km/h。

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驼峰溜放部分又由（）坡段组成。通过溜放坡给溜放车组以必要的加速度。

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TW系列驼峰自动控制系统，减速器入口处车轮传感器（踏板）的最大允许丢轴个数为（）。

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TW-2驼峰自动控制系统对于目的调速，具有根据钩车在停留车位置（）的要求进行计算，自动给定减速器出口速度，并且以自动定速控制为主要控制方式。

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TW-2型驼峰自动控制系统对于间隔调速，具有根据钩车的间隔和下级减速器（）要求，自动给定减速器出口速度，并且以自动定速控制为主要控制方式。

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怎样分析确定半自动化驼峰受控车辆出口速度误差大的原因和部位？

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TW型驼峰自动控制系统由（）体系组成，完成进路联锁、溜放进路控制、溜放速度控制等功能。

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TW-2型驼峰自动控制系统减速器出口速度误差统计与分析图的内容是什么？

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