发动机活塞将工作气体压力通过活塞销、（）等部件传给曲轴，使曲轴旋转。

曲柄连杆机构是发动机的主要运动件，将作用于活塞上的压力转变为曲轴对外输出的转矩。

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活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力，并将此压力经活塞销传给（）。

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曲轴的作用是将活塞连杆组传来的气体压力转变为绕其本身轴线旋转的（），对外输出动力，并驱动配气机构以及各辅助装置。

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活塞的主要作用是承受燃烧气体的压力。

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活塞将气缸内气体压缩是利用（）。

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现代发动机多为往复活塞式内燃机，它将燃料在（）燃烧。

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发动机活塞的功用是承受气缸内的（），并将该力通过连杆传给曲轴，使曲轴旋转。

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曲柄连杆机构的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并将作用在活塞上的燃气压力转变为（）。

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曲柄连杆机构是发动机的主要运动件，将怍用于活塞上的压力转变为凸轮轴对外输出的转矩。

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