增加按钮的用途是：在自动作业中途，能不打乱尚未溜放的钩序及进路，增加新的溜放进路。

驼峰自动集中自动作业时按下自动按钮，ZBJ励磁吸起，向进路命令自动传递电路发送自动控制电源（）

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驼峰道岔自动集中增加作业属于半自动作业。

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驼峰分路道岔在自动转换过程中，如车辆尚未进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。

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办理“钓鱼”车组增加进路命令，必须在它退出头岔区段后按压增加按钮。

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本钩车已溜出岔间区段，本钩进路命令尚不能被下一环节接收时，只能中断解体，按下手动按钮切断自动继电器自闭电路，中断自动集中电源，清除岔间记忆环节内残留的进路命令后，再恢复解体作业。

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因故自动关闭的驼峰信号，在故障排除后，须按压一次红灯按钮后，再按压驼峰信号按钮，方可再度开放。

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驼峰场调车信号按钮按其用途大致可分为（）

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TW-2型驼峰自动控制系统，对应上位双机每个系统在主体窗设一个按钮，由（）显示状态。

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按压一次增加按钮，只能办理（）增加进路。

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