驼峰分路道岔在自动转换过程中，如车辆尚未进入该道岔的轨道区段，可以中途改变该道岔的转换方向。

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时，应保证什么？

简答题查看答案

驼峰分路道岔在自动溜放过程中因故不能转换到底时，应有什么技术保证？

简答题查看答案

驼峰分路道岔手柄，在进行自动及半自动作业时，应置于（）位置。

单选题查看答案

驼峰分路道岔轨道电路保护区段长度，应保证已启动的道岔能在（）前转换到底。

填空题查看答案

平面调车区集中联锁当采用连续溜放形式时，分路道岔启动后（）s内尚未转换到规定位置，则在车列压入其保护区段前，应能自动转回原位。

填空题查看答案

TW-2驼峰自动化控制系统，判定溜放作业中出现“钓鱼”时，如果不人工干预，必须将钩车迁回峰顶且出清一分路道岔。

判断题查看答案

自动溜放作业时，只要有一个分路道岔手柄不在中间位置，所有的分路道岔均不能自动转换。

判断题查看答案

自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机，当无蓄电池浮充供电时，保护区段长度为（）。

单选题查看答案

自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机，当有蓄电池浮充供电时，保护区段长度为（）。

单选题查看答案