自阀（）施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）。

自阀施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）

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列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止，不应追加减压或缓解列车制动。

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货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

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列车进站前施行调速制动，待列车到预定地点且速度降至所需要速度时进行缓解；进站充满风后再次施行停车制动，使列车停于站内预定地点，这种操纵方法叫作（）。

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货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认（）具备后，方可起动列车。

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中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化，从而使列车制动、保压或缓解。

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禁止在自阀制动保压后，将自阀手柄从制动区或保压位移向运转位（或缓解位、保持位）后，又移回制动区或保压位（牵引带有阶段缓解装置的列车除外）。

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列车进站停车时，必须施行制动后的（）。

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列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）以下时，不应缓解列车制动。

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