根据《城市区域环境振动标准》，某铁路干线两侧，每日发生几次的冲击振动，其最大值夜间不超过（）。

铁路干线两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）。

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某铁路干线两侧，每日发生几次的冲击振动，其最大值夜间不超过（）dB。

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据《社会生活环境噪声排放标准》，某卡拉OK厅拟建在铁路干线南侧区域，环境影响评价时，则该卡拉OK厅执行的昼夜噪声排放限值分别是（）

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铁路干线两侧区域执行的环境噪声昼夜标准值分别是（）。

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某铁路项目穿越某市城区，于2007年4月1日建成，2008年12月30日获得改建的环境影响评价的批文，则该铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值，执行昼夜标准值分别是（）dB。

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《城市区域环境振动标准》适用地带范围包括（）。

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据《声环境质量标准》，下列（）情况，铁路干线两侧区域不通过列车时的环境背景噪声限值按4a执行。

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交通干线道路两侧执行城市区域铅垂向Z振级昼夜标准值分别是（）dB。

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4b类声环境功能区环境噪声限值，适用于（）起环境影响评价文件通过审批的新建铁路（含新开廊道的增建铁路）干线建设项目两侧区域。

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