AⅠ+Ⅱ+Ⅲ
BⅠ+Ⅱ+Ⅴ
CⅡ+Ⅲ+Ⅳ
DⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
船用()柴油机气缸套基本上不会发生穴蚀破坏。
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柴油机发生高温腐蚀的零件是()。 Ⅰ.气缸套; Ⅱ.气缸盖; Ⅲ.活塞环; Ⅳ.排气阀; Ⅴ.进气阀。
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发生穴蚀时,介质与零件表面发生的是()。
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燃油中产生波动穴蚀的零件是()。 Ⅰ.出油阀; Ⅱ.高压油管; Ⅲ.柱塞; Ⅳ.套筒; Ⅴ.针阀。
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燃油中产生流动穴蚀的零件是()。 Ⅰ.出油阀; Ⅱ.高压油管; Ⅲ.柱塞; Ⅳ.套筒; Ⅴ.针阀。
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高速大功率柴油机的()轴瓦上频繁发生穴蚀破坏。
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流动穴蚀主要发生在因截面变化产生强烈节流而引起压力()的零件上。
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按零件工作环境疲劳破坏的种类有()。 Ⅰ.热疲劳; Ⅱ.高周疲劳; Ⅲ.低周疲劳; Ⅳ.腐蚀疲劳; Ⅴ.高温疲劳。
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防止气缸套穴蚀的主要途径()。
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