A电压
B电流
C电感
D极性
普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:对列车()处漏电故障必须查明(自动灯亮、易引起火灾)。
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普通客车配线运行途中发现车体漏电的处理方法之一:列车()摘开电力连接器,分段再分段测试,直至查出漏电故障车。
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客车在运行途中发生轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取()。
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客车紧急制动阀只有在列车运行途中,遇下列情况之一者,方允许使用紧急制动阀。()
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客车运行途中乘务员在发车出现电器装置打火、冒烟时须立即停车处理。
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普通客车出库要求配线()符合规定,库内配线不得外露.
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普通客车出库质量要求配线()符合规定,车内配线不得外露。
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25B型客车根据铁道部铁辆[1992]85号车电装置检修规程规定,DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量,正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥()。
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普通客车车体倾斜运用限度不得超过()。
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